A volte li vedi sbuffare nelle lunghe file di auto che zigzagano in via del Gallitello. Un po’ sbuffano, un po’ paiono rassegnati i potentini. L’automobilista che, nel consueto ingorgo quotidiano, trova il tempo di infilare la testa fuori dal finestrino dell’auto, conferma: «È da anni che è così». Un altro che lo affianca nella fila aggiunge: «Ma qui è uno snodo strategico della città. C’è il maggiore centro commerciale. Hanno liberato il centro perché andava in tilt. E adesso è stato spostato in periferia questo grande caos. E, con i lavori in corso, la situazione non può certo migliorare».   La questione di via del Gallitello è preso ad esempio anche dal leader dell’opposizione comunale alla giunta guidata da Vito Santarsiero, Giuseppe Molinari. «Via del Gallitello è al tempo stesso una delle aree più trafficate della città e una delle zone più degradate», afferma Molinari. E, attaccando l’amministrazione, segnala quelle che, a suo giudizio, sono «le priorità». Cita «la discontinuità dei marciapiedi», «la mancanza di un’adeguata segnaletica orizzontale e verticale», «i disagi per i parcheggi o per raggiungere Asl, Biblioteca nazionale, Motorizzazione e altro». Inoltre Molinari ricorda che, «quando piove, in alcuni tratti di via del Gallitello si raccoglie tanta acqua da formare pozzanghere simili a laghetti artificiali». Sollecitata «la manutenzione della strada» insieme alla «riqualificazione del ponticello che collega via del Gallitello con via Isca del Pioppo, da troppo tempo chiuso al traffico».  Replica a muso duro il sindaco Vito Santarsiero. Soprattutto a Molinari il sindaco non le manda a dire. «È stato parlamentare e uno dei maggiori politici di questa comunità dice Santarsiero. Mi sarebbe piaciuto che si fosse posto per tempo i problemi di una città che è cresciuta in un grande caos urbanistico al quale stiamo cercando di porre rimedio con il nuovo regolamento urbanistico». Nello specifico di via del Gallitello, Santarsiero spiega: «Abbiamo programmato la delocalizzazione della centrale Enel. Al suo posto, parcheggi e spazi pubblici attrezzati e di socialità». Il problema dei lavori in corso («saranno conclusi a metà 2011») spiega le difficoltà connesse ai segnali e all’accumulo di acqua dopo le piogge. Quanto ai marciapiedi, Santarsiero si arrabbia: «Il vecchio piano urbanistico non richiedeva ai privati neppure l’obbligo di assicurare quel tipo di spazio. Noi stiamo cercando di risolvere questa situazione. Ma non può, uno che ha fatto politica, non conoscere queste situazione e polemizzare non con chi ha creato i problemi ma con chi cerca di risolversli».